ජාතික ප්රමිතිය GB6245-2006 "ෆයර් පොම්ප කාර්ය සාධන අවශ්යතා සහ පරීක්ෂණ ක්රම" අනුව ඩීසල් පොම්ප ඒකකය සාපේක්ෂව අලුත් ය. මෙම නිෂ්පාදන මාලාවේ පුළුල් පරාසයක හිස සහ ප්රවාහයක් ඇති අතර එමඟින් ගබඩාවල, තටාක, ගුවන්තොටුපල, පෙට්රල් රසායනික, විදුලි බලාගාර, රෙදිපිළි හා වෙනත් කාර්මික හා කැණීම් සහ අනෙකුත් කාර්මික හා පතල් ආවාපිසන් මගින් සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලිය හැකිය. වාසිය නම් ගොඩනැගිල්ලේ බල පද්ධතියේ හදිසි බලය අසාර්ථක වීමෙන් පසුව විදුලි ගිනි පොම්පය ආරම්භ කළ නොහැකි අතර ඩීසල් ගිනි පොම්පය ස්වයංක්රීයව ආරම්භ වන අතර හදිසි ජල සැපයුම සඳහා ය.
ඩීසල් පොම්පය ඩීසල් එන්ජිමකින් සහ බහුකාර්ය ගිනි පොම්පයකින් සමන්විත වේ. පොම්ප සමූහය තිරස්, තනි චූදිය, තනි අදියර කේන්ද්රීය පොම්පයකි. ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, පුළුල් කාර්ය සාධන පරාසය, ආරක්ෂිත හා ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය, අඩු ශබ්දය, දිගු ආයු කාලයක්, පහසු ස්ථාපනය හා නඩත්තු කිරීම එහි ලක්ෂණ එහි ඇත. පිරිසිදු ජලය හෝ භෞතික හා රසායනික ගුණාංගවල සමාන ද්රව ජලය සඳහා ජලය ප්රවාහනය කිරීම සඳහා. පොම්ප ප්රවාහ කොටස් වල ද්රව්යය, මුද්රංච ස්වරූපය, ආකෘති පත්රය, උණු වතුර, තෙල්, විඛාදන හෝ උල්ෙල්ඛ මාධ්ය ප්රවාහනය සඳහා සිසිලන පද්ධතිය වැඩි කිරීමට ද හැකිය.
නිෂ්පාදන ලක්ෂණ
කමින්ස් ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය එක්සත් ජනපදයේ උසස් නිෂ්පාදන තාක්ෂණය අනුගමනය කරන අතර නිෂ්පාදන එක්සත් ජනපදයේ කමින්ස්සියේ තාක්ෂණය සමඟ සමමුහුර්තව වන අතර එය චීන වෙළඳපොලේ ලක්ෂණ සමඟ සංයුක්ත වේ. එය ප්රමුඛ පෙළේ බර වැඩේ එන්ජින් තාක්ෂණ සංකල්පය සමඟ සංවර්ධනය කර නිර්මාණය කර ඇති අතර ශක්තිමත් බලයේ තාක්ෂණික සංකල්පය, ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, හොඳ කල්පැවැත්ම, කුඩා ප්රමාණය, විශාල විදුලි සංචිත, කොටස්වල ශක්තිමත් බහුකාර්යතාවයේ වාසි , ආරක්ෂාව සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව.
පේටන්ට් බලපත්රලාභී තාක්ෂණය
හොට්ලස් ටර්බොචරින් පද්ධතිය. එන්ජින් ඒකාබද්ධ කිරීම, 40% අඩු කොටස්, අඩු අසාර්ථක අනුපාතය; ව්යාජ වානේ කැමල්ෂාෆ්ට්, ජර්නල ප්රේරණ ening න වීම, කල්පැවැත්ම වැඩි දියුණු කිරීම; පීටී ඉන්ධන පද්ධතිය; රොටර් අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්ප කිරීම ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ශබ්දය අඩු කරයි; පිස්ටන් නිකල් ඇලෝයි වාත්තු යකඩ ඇතුළු කිරීම, තෙත් පොස්පේට්.
හිමිකාර සවිකෘත
උසස් ද්රව්ය හා නිෂ්පාදන ක්රියාවලීන්, ගෝලීය වශයෙන් ස්ථාවර ගුණාත්මක ප්රමිතීන්, විශිෂ්ට තත්ත්වය, විශිෂ්ට ක්රියාකාරිත්වය, එන්ජිමේ හොඳම ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සහ එන්ජිමේ හොඳම ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා.
වෘත්තීය නිෂ්පාදන
කමින්ස් ලොජිනස් ලොව ප්රමුඛ පෙළේ එන්ජින් නිෂ්පාදන තාක්ෂණය 19 ක් වන අතර එක්සත් ජනපදයේ, එක්සත් රාජධානිය, ප්රංශය, ඉන්දියාව, ජපානය, බ්රසීලය සහ චීනය යන රටවල නිෂ්පාදන පහසුකම් 19 ආර් ඇන්ඩ් ඩී. පරීක්ෂණ රසායනාගාර 300 කට වඩා.
1864 දී ආරම්භ කරන ලද ලොව ප්රමුඛ පෙළේ ඩීසල් එන්ජින් නිෂ්පාදකයින් වන ඩියුට්ස් ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය (ඩූට්ස්) යනු ලොව ප්රමුඛතම ඩීසල් එන්ජින් නිෂ්පාදකයින්ගේ මූලස්ථානය ජර්මනියේ කොලෝන් හි පිහිටා ඇත. මෙම නිෂ්පාදනයට විශ්වසනීය කාර්ය සාධනය, හොඳ තත්ත්වයේ, කුඩා ප්රමාණය, ශක්තිමත් බර, 10 ~ 1760K උත්පාදක මණ්ඩලවල උත්පාදක කුළුණු ඇත.
ඩූට්ස් සාමාන්යයෙන් හඳුන්වන්නේ ඩූට්ස් සමාගම විසින් නිපදවන ඩූටාස් ඩීසල් එන්ජිම වන ඩූට්ස් නම ඩූට්ස්. 1864 දී ඔටෝ මහතා සහ ලැමිජන් මහතා එක්ව ලොව ප්රථම එන්ජින් නිෂ්පාදන කම්හල එක්ව අද ඩූටාස් සමාගමේ පූර්වගාමියා වූහ. ඔටෝ මහතා විසින් සොයා ගන්නා ලද පළමු එන්ජිම වූයේ ගෑස් පුළුස්සා දැමූ ගෑස් එන්ජිමක් වන බැවින් ඩූට් වසර 140 කට වැඩි කාලයක් ගෑස් එන්ජින් වලට සම්බන්ධ වී ඇත.
ඩූට්ස් විසින් වායු සිසිලන ලද ඩීසල් එන්ජින් සහ ගෑස් එන්ජින් සහ ගෑස් එන්ජින් ඇතුළු සුළි සිසිල් වූ ඩීසල් එන්ජින් සහ ගෑස් එන්ජින් ඇතුළුව ඩූට්ස් විසින් 4kW 4KW සිට 7600kws විශාල පරාසයක එන්ජින් නිෂ්පාදනය කරයි.
GEDEXIN උත්පාදක කට්ටලය DETZ DESEL උත්පාදක කට්ටලය (DETZ) නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ඩූට්ස් ඩීසල් එන්ජිම භාවිතා කරයි, ගුණාත්මකභාවය විශ්වාසදායක සහ ගුණාත්මකභාවය සහතික කෙරේ.
ජර්මානු බෙන්ස් එම්ටීයූ 2000 ශ්රේණි, 4000 ශ්රේණි ඩීසල් එන්ජිම. 1997 දී ජර්මානු එන්ජින් ටර්බයින සන්ධානය, සිලින්ඩරය දොළහක්, සිලින්ඩර දහඅටක්, සිලින්ඩර දහඅටක්, සිලින්ඩර දහඅටක්, සිලින්ඩර දහඅටක්) 197 දී එය සංවර්ධනය කර නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
මට්ටු පාරිසරික ආරක්ෂණ ඉහළ බලශක්ති ඒකක මාලාවක් බවට පත් කිරීම සඳහා, අපි සම්පූර්ණ කට්ටලයක් සෑදීම සඳහා ප්රසිද්ධ ජර්මානු ඩේම්ලර්-ක්රිසිලර් (මර්සිඩීස් බෙන්ස්) එම්ටීයූ විද්යුත් එන්නත් ඩීසල් එන්ජිම තෝරා ගනිමු. MTU හි ඉතිහාසයට 18 වන සියවසේ යාන්ත්රික යුගය දක්වා දිව යයි. අද, හොඳ සම්ප්රදායට අනුකූලව, මිටියාව සෑම විටම ලෝකයේ එන්ජින් නිෂ්පාදකයින්ගේ අසමසම උසස් තාක්ෂණය සමඟ සෑම විටම පෙනී සිටියේය. MTU එන්ජිමයේ විශිෂ්ට ගුණාත්මකභාවය, උසස් තාක්ෂණය, පළමු පන්තියේ ක්රියාකාරිත්වය, පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ දිගු සේවා ජීවිතය පරිපූර්ණ ලෙස අනුකූල වේ.
මිටු යනු ජර්මානු ඩේම්ලර්ෂ්ලර්ස් සමූහයේ ඩීසල් ප්රචාලන පද්ධති අංශය වන අතර ලොව හොඳම බර වැඩ කරන ඩීසල් එන්ජින් නිෂ්පාදකයා වේ. එහි නිෂ්පාදන මිලිටරි, දුම්රිය මාර්ග, ඕෆ් වාහන, සමුද්ර නැව් සහ විදුලි බලාගාර (නැවතුම් නොවන ස්ථාවර විදුලි බලාගාර ඇතුළුව) බහුලව භාවිතා වේ.
උත්පාදක ශබ්දය
උත්පාදක ශබ්දයට ප්ලේටර් සහ රෝටර් අතර චුම්බක ක්ෂේත්ර ස්පන්දනය සහ භ්රමණය රෝල් කිරීම නිසා ඇති වන යාන්ත්රික ශබ්දය නිසා විද්යුත් චුම්භක ශබ්දය සහ යාන්ත්රික ශබ්දය නිසා විද්යුත් චුම්භක ශබ්දය ඇතුළත් වේ.
ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය පිළිබඳ ඉහත ශබ්ද විශ්ලේෂණයට අනුව. සාමාන්යයෙන්, උත්පාදක කට්ටලයේ ශබ්දය සඳහා පහත සැකසුම් ක්රම දෙක භාවිතා වේ:
තෙල් කාමර ශබ්දය අඩු කිරීමේ ප්රතිකාරය හෝ ශබ්ද නාශක ඒකකය (එහි ශබ්දය 80DB-90DB හි)) ප්රසම්පාදනය.
ස්වයං ආරම්භක පාලන ක්රමය මඟින් උත්පාදක කට්ටලයේ ක්රියාකාරිත්වය / නැවතුම ස්වයංක්රීයව පාලනය කරන අතර අතින් ශ්රිතයක් ද ඇත; පොරොත්සුන්ගේ තත්වයේ දී, පාලන පද්ධතිය ප්රධාන තත්වය ස්වයංක්රීයව හඳුනා ගනී, විදුලිබල පද්ධතියට බලය අහිමි වූ විට ස්වයංක්රීයව විදුලිබල උත්පාදනය ආරම්භ කරන අතර විදුලිබල පද්ධතියට විදුලිබල සැපයුම ලබාගත් විට ස්වයංක්රීයව පිටත් වේ. මුළු ක්රියාවලියම ආරම්භ වන්නේ විදුලිබල වෙළෙන්තාවෙන් විදුලිය විසන්ධි කිරීම සඳහා විදුලිබල සැපයුම දක්වා විදුලිය අහිමි වීම තත්පර 12 කට වඩා අඩු වීමයි.
පාලක පද්ධතිය තෝරාගත් බෙනිනි (විය), ලැවේජ් (මහත්මිය), ගැඹුරු මුහුද (ඩීඑස්ඊ) සහ අනෙකුත් ලෝක ප්රමුඛ පාලන මොඩියුල.
ෂැංහයි ෂෙන්ඩොං ශ්රේණි උත්පාදක කට්ටලය වන්නේ විදුලි පැකේජයක් ලෙස ෂැංහයි ෂෙන්ඩේ ඩීසල් එන්ජින් එන්ජින් පවර් 50kW සිට 1200kW දක්වා ය. සමාගම ප්රධාන වශයෙන් ඩීසල් එන්ජිමක නිරතව සිටින සහ එහි ප්රධාන ව්යාපාරය වන සිවෙගාවෝ කණ්ඩායමට අයත් වන අතර එහි ප්රධාන ව්යාපාරය වන ෂැංහයි ෂෙන්ඩොං නව බලශක්ති සමාගම, ආර් ඇන්ඩ් ඩී, නිර්මාණ, නිෂ්පාදනය. Its products have SD135 series, SD138 series, SDNTV series, SDG series four platform products, especially SD138 series generator set diesel engine on the basis of the original 12V138 diesel engine to improve the design, in appearance, quality, reliability, economy, emissions, සැලකිය යුතු දියුණුවක් ලබා ගැනීම සඳහා කම්පන ශබ්දය සහ වෙනත් අංශ. එය ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ප්රශස්ත ආධාරක බලයයි.
ඩේවෝ සමූහය ඩීසල් එන්ජින්, වාහන, ස්වයංක්රීය යන්ත්ර උපකරණ සහ රොබෝවරුන්ගේ ක්ෂේත්රවල විශාල ජයග්රහණයක් ලබා ඇත. ඩීසල් එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 1958 දී එය ඕස්ට්රේලියාව සමඟ සමුද්ර එන්ජින් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා සහයෝගය දැක්වූ අතර 1975 දී එය ජර්මනියේ මෑන් සමාගම සමඟ සහයෝගයෙන් 16 බර වැඩ කරන ඩීසල් එන්ජින් මාලාවක් එළිදක්වීය. 1990 දී එය 1994 දී යුරෝපයේ ඩේවු ෆෝර්ට් ඉන්ඩස්ටීරීස් යන්තන්ගේ සමාගමේ ඩේවු ෆොරෝ කර්මාන්ත ශාලාව වන අතර 1996 දී එක්සත් ජනපදයේ ඩේවෝ බර කර්මාන්තයක්.
ඩේවෝ ඩීසල් එන්ජින් ජාතික ආරක්ෂක, වාහන, නැව්, ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ, උත්පාදක කට්ටල, අඩු ශබ්දයක්, ආර්ථික හා විශ්වාසදායක ලක්ෂණ සඳහා ශක්තිමත් ප්රතිරෝධය භාවිතා වේ.