ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රයෙන් විදුලිය නිපදවන්නේ නැති හේතුව

1, උත්පාදක යන්ත්‍රයේ චුම්භක ධ්‍රැවය චුම්භකත්වය නැති කරයි;

2, උද්දීපන පරිපථ මූලද්‍රව්‍යයට හානි සිදුවී ඇත්නම් හෝ රේඛාව බිඳීමක්, කෙටි පරිපථයක් හෝ භූගත සංසිද්ධියක් තිබේ නම්;

3. එක්සයිටර් බුරුසුව කොමියුටේටරය සමඟ දුර්වල සම්බන්ධතාවක් ඇති අතර නැතහොත් බුරුසු රඳවන පීඩනය ප්‍රමාණවත් නොවේ;

4, උද්දීපන වංගු කිරීමේ රැහැන් දෝෂය, ප්‍රතිවිරුද්ධ ධ්‍රැවීයතාව;

5, දඋත්පාදක යන්ත්රයබුරුසුව සහ ස්ලිප් වළල්ල අතර සම්බන්ධතාවය දුර්වලයි, නැතහොත් බුරුසු පීඩනය ප්‍රමාණවත් නොවේ;

6. උත්පාදක යන්ත්රයේ ස්ටටෝටර් වංගු කිරීම හෝ රොටර් වංගු කිරීම කැඩී ඇත;

7, උත්පාදක ඊයම් රේඛාව ලිහිල් හෝ ස්විච් ස්පර්ශය දුර්වලයි;

ධාරාව සහ වෝල්ටීයතා ප්‍රතිදාන සැකසුම් ක්‍රමයකින් තොරව ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයක්

1, බහුමාපක වෝල්ටීයතා ගොනු හඳුනාගැනීම

බහුමාපක බොත්තම 30V DC වෝල්ටීයතාවයට හරවන්න (නැතහොත් සාමාන්‍ය DC වෝල්ට්මීටර සුදුසු ගොනුවක් භාවිතා කරන්න), රතු පෑන උත්පාදක "ආමේචර" සම්බන්ධතා තීරුවට සම්බන්ධ කරන්න, සහ කළු පෑන නිවාසයට සම්බන්ධ කරන්න, එවිට එන්ජිම මධ්‍යම වේගයට වඩා ඉහළින් ධාවනය වේ, 12V විදුලි පද්ධතියේ වෝල්ටීයතා සම්මත අගය 14V පමණ විය යුතු අතර 24V විදුලි පද්ධතියේ වෝල්ටීයතා සම්මත අගය 28V පමණ විය යුතුය.

2, බාහිර ඇමීටර හඳුනාගැනීම

මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුවේ ඇමීටරයක් නොමැති විට, බාහිර DC ඇමීටරයක් අනාවරණය කර ගැනීමට භාවිතා කළ හැකිය. පළමුව උත්පාදක "ආමේචර" සම්බන්ධක වයරය ඉවත් කර, පසුව 20A පමණ පරාසයක් සහිත DC ඇමීටරයේ ධන ධ්‍රැවය උත්පාදක "ආමේචරයට" සහ සෘණ වයරය ඉහත විසන්ධි කරන සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කරන්න. එන්ජිම මධ්‍යම වේගයට ඉහළින් ධාවනය වන විට (වෙනත් විදුලි උපකරණ භාවිතා නොකර), ඇමීටරයට 3A-5A ආරෝපණ ඇඟවීමක් ඇත, එයඋත්පාදක යන්ත්රයසාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කරයි, එසේ නොමැතිනම් උත්පාදක යන්ත්‍රයෙන් විදුලිය ජනනය නොවේ.

3, පරීක්ෂණ ලාම්පුව (මෝටර් රථ බල්බය) ක්‍රමය

බහුමාපකයක් සහ DC මීටරයක් නොමැති විට, මෝටර් රථ බල්බ හඳුනා ගැනීම සඳහා පරීක්ෂණ ආලෝකයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. බල්බයේ කෙළවර දෙකටම සුදුසු දිගකින් යුත් වයර් වෑල්ඩින් කර කෙළවර දෙකටම ඇලිගේටර් කලම්පයක් සවි කරන්න. පරීක්ෂා කිරීමට පෙර, උත්පාදක "ආමේචර" සම්බන්ධකයේ සන්නායකය ඉවත් කර, පසුව පරීක්ෂණ ආලෝකයේ එක් කෙළවරක් උත්පාදක "ආමේචර" සම්බන්ධකයට තද කර, යකඩයේ අනෙක් කෙළවර ගන්න, එන්ජිම මධ්‍යම වේගයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විට, පරීක්ෂණ ආලෝකය මඟින් උත්පාදක යන්ත්‍රය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කරන බව පෙන්නුම් කරයි, එසේ නොමැතිනම් උත්පාදක යන්ත්‍රය විදුලිය ජනනය නොකරයි.

4, හෙඩ් ලයිට් එකේ දීප්තිය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා එන්ජින් වේගය වෙනස් කරන්න.

එන්ජිම පණ ගැන්වීමෙන් පසු, හෙඩ් ලයිට් සක්‍රිය කරන්න, එවිට එන්ජිමේ වේගය ක්‍රමයෙන් මුළු වේගයෙන් මධ්‍යම වේගය දක්වා වැඩි වේ, වේගය සමඟ හෙඩ් ලයිට් වල දීප්තිය වැඩි වුවහොත්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ උත්පාදක යන්ත්‍රය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කරන බවයි, එසේ නොමැතිනම් එය විදුලිය ජනනය නොකරයි.

5, බහුමාපක වෝල්ටීයතා ගොනු විනිශ්චය

උත්පාදක යන්ත්‍රයට බැටරිය උද්දීපනය වීමට ඉඩ දෙන්න, DC වෝල්ටීයතාව 3~5V (හෝ සාමාන්‍ය DC වෝල්ට්මීටරයේ සුදුසු ගොනුව) ගොනුවේ තෝරාගත් බහුමාපකය, කළු සහ රතු පෑන "යකඩ" සහ උත්පාදක "ආමේචරය" සම්බන්ධතා තීරුවට සම්බන්ධ කර, පටි තැටිය අතින් කරකවන්න, බහුමාපකය (හෝ DC වෝල්ට්මීටරය) දර්ශකය පැද්දිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් උත්පාදක යන්ත්‍රය විදුලිය ජනනය නොකරයි.