ඉලෙක්ට්රොනික ආණ්ඩුකාරවේග නියාමනය කිරීමේ උපකරණයක් ලෙස ඇසුරුම්, මුද්‍රණ, ඉලෙක්ට්රොනික, උපකරණ, වෛද්‍ය උපකරණ සහ අනෙකුත් කර්මාන්ත නිෂ්පාදන රේඛාවේ බහුලව භාවිතා වන උත්පාදකයේ වේගය පාලනය කිරීම සඳහා වන පාලන උපාංගයකි, එය පිළිගත් විද්‍යුත් සංඥාව අනුව පාලකය සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ ප්‍රමාණය වෙනස් කිරීමට ක්‍රියාකාරකය, එවිට ඩීසල් එන්ජිම ස්ථාවර වේගයකින් ක්‍රියාත්මක විය හැක. ඉලෙක්ට්රොනික ආණ්ඩුකාරවරයාගේ ව්‍යුහය සහ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය ඉගෙන ගැනීමට පහත සඳහන් දේ ඔබව යොමු කරයි.
ව්‍යුහයේ සහ පාලන මූලධර්මයේ ඉලෙක්ට්රොනික ආණ්ඩුකාරවරයා යාන්ත්‍රික ආණ්ඩුකාරවරයාට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය, එය පාලක ඒකකයට සම්ප්‍රේෂණය වන විද්‍යුත් සංඥා ආකාරයෙන් වේගය සහ (හෝ) බර වෙනස්වීම් වන අතර කට්ටල වෝල්ටීයතා (වත්මන්) සංඥාව සමඟ සැසඳේ. ක්‍රියාකරු වෙත විද්‍යුත් සංඥාවක් නිකුත් කිරීම, එන්ජිමේ වේගය ඉක්මනින් සකස් කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, ක්‍රියාකාරක ක්‍රියාව මගින් තෙල් සැපයුම් රාක්කය ඉන්ධන පිරවීමට හෝ අඩු කිරීමට අදින්න. ඉලෙක්ට්රොනික ආණ්ඩුකාරයා යාන්ත්‍රික පාලකයේ භ්‍රමණය වන ෆ්ලයිවේට් සහ අනෙකුත් ව්‍යුහයන් විද්‍යුත් සංඥා පාලනය සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි, යාන්ත්‍රික යාන්ත්රණය භාවිතයෙන් තොරව, ක්‍රියාව සංවේදී වේ, ප්‍රතිචාර වේගය වේගවත් වන අතර ගතික සහ ස්ථිතික පරාමිතීන් ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුක්ත වේ; ඉලෙක්ට්රොනික ආණ්ඩුකාරවරයා ආණ්ඩුකාර ඩ්‍රයිව් යාන්ත්‍රණයක් නොමැත, කුඩා ප්‍රමාණය, ස්ථාපනය කිරීමට පහසුය, ස්වයංක්‍රීය පාලනය ලබා ගැනීමට පහසුය.
පොදු ඉලෙක්ට්රොනික ආණ්ඩුකාරවරුන් දෙකක් ඇත: තනි ස්පන්දන ඉලෙක්ට්රොනික ආණ්ඩුකාර සහ ද්විත්ව ස්පන්දන ඉලෙක්ට්රොනික ආණ්ඩුකාර. මොනොපල්ස් ඉලෙක්ට්රොනික ආණ්ඩුකාරවරයා ඉන්ධන සැපයුම සකස් කිරීම සඳහා වේග ස්පන්දන සංඥාව භාවිතා කරයි. ද්විත්ව ස්පන්දන ඉලෙක්ට්රොනික පාලකය යනු ඉන්ධන සැපයුම සකස් කිරීම සඳහා අධිස්ථාපිත ඒකපුද්ගල සංඥා දෙකේ වේගය සහ බරයි. ද්විත්ව ස්පන්දන ඉලෙක්ට්රොනික ආණ්ඩුකාරවරයාට බර වෙනස් වීමට පෙර ඉන්ධන සැපයුම සකස් කළ හැකි අතර වේගය වෙනස් නොවී ඇති අතර එහි ගැලපුම් නිරවද්‍යතාවය තනි ස්පන්දන ඉලෙක්ට්රොනික ආණ්ඩුකාරවරයාට වඩා වැඩි වන අතර බල සැපයුම් සංඛ්‍යාතයේ ස්ථායිතාව සහතික කළ හැකිය.
1- ක්‍රියාකරු 2- ඩීසල් එන්ජිම 3- වේග සංවේදකය 4- ඩීසල් බර 5- පැටවුම් සංවේදකය 6- වේග පාලන ඒකකය 7- වේග සැකසුම් පොටෙන්ටියෝමීටරය
ද්විත්ව ස්පන්දන ඉලෙක්ට්රොනික ආණ්ඩුකාරයාගේ මූලික සංයුතිය රූපයේ දැක්වේ. එය ප්‍රධාන වශයෙන් ක්‍රියාකරු, වේග සංවේදකය, බර සංවේදකය සහ වේග පාලන ඒකකයෙන් සමන්විත වේ. චුම්බක විද්‍යුත් වේග සංවේදකය ඩීසල් එන්ජිමේ වේගය වෙනස් වීම නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ සමානුපාතිකව AC වෝල්ටීයතා ප්රතිදානය නිපදවීමට භාවිතා කරයි. වෙනස් වීම හඳුනා ගැනීම සඳහා පැටවුම් සංවේදකය භාවිතා කරයිඩීසල් එන්ජිමපැටවීම සහ සමානුපාතිකව DC වෝල්ටීයතා ප්රතිදානය බවට පරිවර්තනය කරන්න. වේග පාලන ඒකකය ඉලෙක්ට්රොනික ආණ්ඩුකාරයේ හරය වන අතර එය වේග සංවේදකයෙන් සහ පැටවුම් සංවේදකයෙන් ප්රතිදාන වෝල්ටීයතා සංඥාව පිළිගෙන එය සමානුපාතික DC වෝල්ටීයතාවයක් බවට පරිවර්තනය කර වේග සැකසුම් වෝල්ටීයතාවය සමඟ සංසන්දනය කර සංසන්දනය කිරීමෙන් පසු වෙනස යවයි. පාලක සංඥාවක් ලෙස ක්‍රියාකරු. ඇක්ටියුටරයේ පාලන සංඥාව අනුව, ඩීසල් එන්ජිමෙහි තෙල් පාලන යාන්ත්රණය ඉන්ධන පිරවීම හෝ අඩු කිරීම සඳහා ඉලෙක්ට්රොනිකව (හයිඩ්රොලික්, වායුමය) ඇදී යයි.
ඩීසල් එන්ජිමේ බර හදිසියේම වැඩි වුවහොත්, බර සංවේදකයේ ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය පළමුව වෙනස් වේ, පසුව වේග සංවේදකයේ ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය ද ඒ අනුව වෙනස් වේ (අගය සියල්ල අඩු වේ). ඉහත අඩු කරන ලද ස්පන්දන සංඥා දෙක වේග පාලන ඒකකයේ සකසන ලද වේග වෝල්ටීයතාවය සමඟ සසඳනු ලැබේ (සංවේදකයේ සෘණ සංඥා අගය සකසන ලද වේග වෝල්ටීයතාවයේ ධන සංඥා අගයට වඩා අඩුය) සහ ධන වෝල්ටීයතා සංඥාව ප්රතිදානය වේ, සහ චක්‍රීය ඉන්ධන සැපයුම වැඩි කිරීම සඳහා ප්රතිදාන අක්ෂීය ඉන්ධන පිරවීමේ දිශාව ක්‍රියාකරු තුළ කරකවනු ලැබේඩීසල් එන්ජිම.
ඊට පටහැනිව, ඩීසල් එන්ජිමේ බර හදිසියේම අඩු වුවහොත්, බර සංවේදකයේ ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය පළමුව වෙනස් වේ, පසුව වේග සංවේදකයේ ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය ද ඒ අනුව වෙනස් වේ (අගය වැඩි වේ). ඉහත උස් වූ ස්පන්දන සංඥා දෙක වේග පාලන ඒකකයේ නියමිත වේග වෝල්ටීයතාවය සමඟ සංසන්දනය කෙරේ. මෙම අවස්ථාවේදී, සංවේදකයේ ඍණාත්මක සංඥා අගය, නියමිත වේග වෝල්ටීයතාවයේ ධනාත්මක සංඥා අගයට වඩා වැඩි වේ. වේග පාලන ඒකකයේ සෘණ වෝල්ටීයතා සංඥාව ප්රතිදානය වන අතර, චක්‍ර තෙල් සැපයුම අඩු කිරීම සඳහා ප්රතිදාන අක්ෂීය තෙල් අඩු කිරීමේ දිශාව ක්‍රියාකරු තුළ කරකවනු ලැබේ.ඩීසල් එන්ජිම.
ඉහත දැක්වෙන්නේ ඉලෙක්ට්රොනික ආණ්ඩුකාරවරයාගේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මයයිඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය.
පසු කාලය: මැයි-07-2024