ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය සමාන්තර පාලන පරිපථය

1. සංඛ්යාත අදියර සං signal ාවේ නියැදි පරිවර්තනය සහ හැඩගැස්වීම පරිපථය

උත්පාදක හෝ බල ග්රිඩ් රේඛා වෝල්ටීයතා සං signal ාව මුලින්ම ප්රතිරෝධය සහ ධාරිතාව පෙරීමේ පරිපථය හරහා වෝල්ටීයතා තරංග ආකෘතියට කැළඹිලි සං signal ාවක් අවශෝෂණය කර, පසුව එය ඡායාරූපය හුදෙකලා වීමෙන් පසු සෘජුකෝණාස්රාකාර තරංග සං signal ාවක් බවට පත් කිරීම. සං signal ාව වර්ග තරංග සං signal ාවක් බවට පරිවර්තනය වී ෂ්මිඩ් ප්රේරකයක් මගින් නැවත සකස් කර නැවත සකස් කරන ලදී.

2. සංඛ්යාත අදියර සං Sign ා සංශ්ලේෂණ පරිපථය

සම්පුර්ණ කිරීමේ හෝ විදුලිබල ජාලයේ සංඛ්යාත සං signal ාව නියැදි කිරීම හා හැඩගැස්වීමෙන් පසු සෘජුකෝණාස්රාකාර තරංග සං al ා දෙකකට වෙනස් කර ඇති අතර, එයින් එකක් ආපසු හරවා යවා ඇත මේ දෙක අතර අදියර වෙනස. වෝල්ටීයතා සං signal ාව වේග පාලන පරිපථයට සහ අවසාන ඊයම් කෝල් නියාමන නියාමනය පිළිවෙලින් යවනු ලැබේ.

3. වේග පාලන පරිපථය

පරිපථ දෙකේ සංඛ්යාතයේ අවධිය අනුව ඩීසල් එන්ජිමේ වේග පාලක පරිපථය වන්නේ පරිපථ දෙකේ වාර ගණනාව අනුව ක්රමයෙන් දෙකේ වෙනස ක්රමයෙන් අඩු වන අතර අවසානයේ එය සමන්විත වන අතර එය සමන්විත වේ මෙහෙයුම් ඇම්ප්ලිෆයර්වල අවකල්ය හා අනිවාර්ය පරිපථය, විද්යුත් ආණ්ඩුකාරවරයාගේ සංවේදීතාව සහ ස්ථාවරත්වය හා ස්ථාවරත්වය සකස් කර වෙනස් කළ හැකිය.

4. ඊයම් කෝණ ගැලපුම් පරිපථය වසා දැමීම

ස්වයංක්රීය පරිපථ කඩනය හෝ AC සම්බන්ධතාකරුවන් වැනි විවිධ වසා දැමීමේ සංරචක, ඒවායේ අවසාන කාලය (වසා දැමීමේ දඟරයේ සිට ප්රධාන ස්පර්ශය දක්වා සම්පුර්ණයෙන්ම සංසේදානයක් දක්වා ඇත) භාවිතා කරන විවිධ වසා දැමීමේ සංචරක සංරචලට අනුවර්තනය වීම පරිශීලකයින් සහ එය නිරවද්ය වසා දැමීම, අවසාන අත්තිකාරම් ගැලපුම් සංසරණයේ සැලසුම, පරිපථයට 0 ~ 20 »අත්තිකාරම් කෝණ ගැලපුමකින් යුක්ත විය හැකිය, එය අවසාන සං signal ාව යවනු ලැබේ එකවර වසා දැමීමට පෙර 0 සිට 20 ° අවධිය කෝණයකින් ඉදිරියට යන්න පරිපථය නිශ්චිත මෙහෙයුම් ඇම්ප්ලිෆයර් හතරකින් සමන්විත වේ.

5. සමමුහුර්තභාවය හඳුනාගැනීමේ නිමැවුම් පරිපථය

සමමුහුර්තව හඳුනාගැනීමේ නිමැවුම් පරිපථය සමමුහුර්ත පරිපථය සහ ප්රතිදාන රිලේ හඳුනා ගැනීමෙන් සමන්විත වේ. නිමැවුම් රිලේ ඩීසී 5V දඟර රිලේ, සමමුහුර්ත අනාවරක පරිපථය සමන්විත වන අතර, සියලු කොන්දේසි සපුරා ඇති විට, අවසාන සං signal ාව නිවැරදිව යවනු ලැබේ.

6. බල සැපයුම් පරිපථය තීරණය කිරීම

බල සැපයුම් කොටස යනු ස්වයංක්රීය සමමුලේ මූලික කොටස වන අතර පරිපථයේ එක් එක් කොටස සඳහා වැඩබලන ශක්තිය සැපයීම සහ සමස්ත ස්වයංක්රීය සමමුහුර්තකරණයට සාම්ප්රදායිකව වැඩ කළ හැකි අතර, එහි සැලසුම විශේෂයෙන් විවේචනාත්මකව පවතී. බල සැපයුම් භූමිය වැළැක්වීම සඳහා මොඩියුලයේ බාහිර බලශක්ති සැපයුම සහ ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩ සම්බන්ධ වීම සඳහා ඩීසල් එන්ජිමේ ආරම්භක බැටරිය ගෙන යයි. ආදාන ලූපයේ දියෝඩයක් ඇතුල් කරනු ලැබේ. , එය මොඩියුලයේ අභ්යන්තර පරිපථය පුළුස්සා නොගනු ඇත. වෝල්ටීයතා නියාමනය කිරීම බල සැපයුම බහු වෝල්ටීයතා නියාමනය කිරීමේ නල වලින් සමන්විත වෝල්ටීයතා නියාමන පරිපථයක් අනුගමනය කරයි. සරල පරිපථ, අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය, ස්ථාවර ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවයේ ලක්ෂණ සහ ශක්තිමත් ඇඟිලි ගැසීම් වල ලක්ෂණ එහි ලක්ෂණ ඇත. එබැවින්, 10 සහ 35 සිට 35 දක්වා ආදාන වෝල්ටීයතාවය V නියාමනයේ නියාමකයාගේ නිමැවුම් වෝල්ටීයතාව + 10V හි ස්ථාවර වන අතර, ඩීසල් එන්ජින් සඳහා ඊයම් බැටරි 12 ක් ලබා ගනිමින් + 10V හි ස්ථාවර වේ. මීට අමතරව, පරිපථය රේඛීය වෝල්ටීයතා නියාමනයට අයත් වන අතර විද්යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම ඉතා අඩුය.