අපගේ වෙබ් අඩවි වලට සාදරයෙන් පිළිගනිමු!
නිව්යෝර්ක්

ඩීසල් උත්පාදක ඉන්ධන පරිභෝජනය පැහැදිලි කිරීම

ඉන්ධන මෙහෙයුම් පිරිවැය බොහෝ විට කාර්මික ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රයක ජීවිත කාලය පුරාවටම පවතින විශාලතම තනි වියදම වේ. ඔබ හදිසි උපස්ථ පද්ධතියක් ක්‍රියාත්මක කරන්නේද නැතහොත් කාර්මික ස්ථාන සඳහා ප්‍රයිම් අඛණ්ඩ බලයක් ක්‍රියාත්මක කරන්නේද යන්න නොසලකා, නිවැරදි අයවැය පුරෝකථනය සහ මෙහෙයුම් සැලසුම් කිරීම සඳහා ඩීසල් උත්පාදක ඉන්ධන පරිභෝජනය අවබෝධ කර ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

එන්ජින් විස්ථාපනය, විදුලි බර ප්‍රතිශත, නඩත්තු තත්වයන් සහ බල ශ්‍රේණිගත කිරීම් මත පදනම්ව ඉන්ධන දහන අනුපාත පුළුල් ලෙස වෙනස් වේ. ඩීසල් උත්පාදක ඉන්ධන පරිභෝජනය ගණනය කරන ආකාරය සහ ඔබේ පහසුකම සඳහා ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව ප්‍රශස්ත කළ හැකි ආකාරය පිළිබඳ පැහැදිලි බිඳවැටීමක් මෙන්න.

1. ඩීසල් උත්පාදක ඉන්ධන පරිභෝජනය ඇස්තමේන්තු කර ඇති ආකාරය

සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ, සම්මත ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රයක් දළ වශයෙන් පරිභෝජනය කරයිකිලෝවොට් පැයකට ඉන්ධන ලීටර් 0.2 සිට 0.25 දක්වා (kWh)ප්‍රශස්ත බරකින් ජනනය වේ.

ඉංජිනේරුවන් ඉන්ධන පරිභෝජනය ඇස්තමේන්තු කරන්නේ බර ප්‍රතිශතයන් මත පදනම්වය: 25% (සැහැල්ලු බර), 50% (අර්ධ බර), 75% (ප්‍රශස්ත බර) සහ 100% (සම්පූර්ණ බර). ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රයක් සම්පූර්ණ ධාරිතාවයෙන් ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පැයකට සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් දහනය වන නමුත් සැහැල්ලු බරක් යටතේ (30% ට අඩු) ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් තාප කාර්යක්ෂමතාව දැඩි ලෙස අඩු වන අතර එන්ජිම තෙත් ගොඩගැසීමට හේතු විය හැකි බව සැලකිල්ලට ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.

2. ඇස්තමේන්තුගත ඉන්ධන පරිභෝජන යොමු වගුව (ලීටර්/පැය)

උත්පාදක ශ්‍රේණිගත කිරීම (kW) 50% පැටවීම (ලීටර්/පැය) 75% පැටවීම (ලීටර්/පැය) 100% සම්පූර්ණ බර (ලීටර්/පැ)
කිලෝවොට් 50 6.8 ලී 9.5 එල් ලීටර් 13.2
100 කිලෝවොට් ලීටර් 13.0 18.5 ලී 25.8 ලී
250 කිලෝ වොට් 31.5 ලී 45.0 ලී 62.0 ලී
කිලෝවොට් 500 62.0 ලී 89.0 ලී 120.0 ලී

3. උත්පාදක ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයට බලපාන ප්‍රධාන විචල්‍යයන්

ඔබේ උත්පාදක යන්ත්‍රය කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක වේද නැතහොත් මිල අධික ඩීසල් ඉන්ධන නාස්ති කරනවාද යන්න තීරණය කරන මෙහෙයුම් විචල්‍ය කිහිපයක් තිබේ:

පැටවුම් සාධක ප්‍රශස්තිකරණය: ඩීසල් එන්ජින් උපරිම ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව ලබා ගන්නේ70% සහ 80% ශ්‍රේණිගත කළ ධාරිතාව. 30% ක බරකට වඩා අඩුවෙන් ක්‍රියාත්මක වීම අසම්පූර්ණ දහනයකට සහ අතිරික්ත ඉන්ධන නාස්තියකට හේතු වේ.

එන්ජින් සන්නාමය සහ එන්නත් තාක්ෂණය: නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉන්ධන එන්නත් (EFI) පද්ධති සහ ටර්බෝචාජ් කරන ලද වායු අභ්‍යන්තර පද්ධති මඟින් නිරවද්‍ය ඉන්ධන පරමාණුකරණය ලබා දෙන අතර පැරණි යාන්ත්‍රික එන්නත් එන්ජින් හා සසඳන විට ඉන්ධන දහන අනුපාතය අඩු කරයි.

නිතිපතා වැළැක්වීමේ නඩත්තුව: පිරිසිදු වායු පෙරහන්, නිසි ලෙස ක්‍රමාංකනය කරන ලද ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, නැවුම් තෙල් සහ පිරිසිදු ඉන්ධන මාර්ග ප්‍රශස්ත දහන කාර්යක්ෂමතාව සහතික කරන අතර ඉන්ධන අලාභය වළක්වයි.

පරිසර මෙහෙයුම් පරිසරය: අධික උෂ්ණත්වයන් සහ ඉහළ උන්නතාංශ ස්ථාපනයන් වායු ඝනත්වය අඩු කරන අතර, විද්‍යුත් ප්‍රතිදානය පවත්වා ගැනීම සඳහා එන්ජිමට වැඩි ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් ලබා ගැනීමට සිදුවේ.

4. යැංෂෝ ගෝල්ඩ්ක්ස් විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික සමඟ විශ්වාසනීය බල විසඳුම්

දිගුකාලීන මෙහෙයුම් වියදම් පාලනය කිරීම සඳහා බලශක්ති කාර්යක්ෂම විදුලි උත්පාදන පද්ධතියක් තෝරා ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.යැංෂෝ ගෝල්ඩ්ක්ස් විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික උපකරණ සමාගම, සීමාසහිත., අපි ඉහළ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, අතිශය අඩු විමෝචනය සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වය සඳහා නිර්මාණය කරන ලද ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල නිෂ්පාදනය කරමු.

අපගේ උත්පාදක කට්ටලවල උසස් බුරුසු රහිත ප්‍රත්‍යාවර්තක සහ බුද්ධිමත් ඩිජිටල් පාලක සමඟ යුගලනය කරන ලද ලෝක මට්ටමේ එන්ජින් වේදිකා ඇතුළත් වේ. ඔබට විවෘත රාමු ඒකක, නිහඬ වියන් උත්පාදක යන්ත්‍ර හෝ ජංගම ට්‍රේලර් බලාගාර අවශ්‍ය වුවද, ප්‍රශස්ත බර ගැලපීම සහ අවම ඉන්ධන පරිභෝජනය සහතික කිරීම සඳහා නිශ්චිත උත්පාදක ප්‍රමාණය තෝරා ගැනීමට අපගේ තාක්ෂණික කණ්ඩායම ඔබට උදව් කරයි.

ඔබේ කාර්මික බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව ප්‍රශස්ත කිරීමට සූදානම්ද? අපගේ සම්පූර්ණ ඉන්ධන කාර්යක්ෂම ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල සහ බල විසඳුම් අදම ගවේෂණය කරන්න.www.yangzhougoldx.com/ වෙබ් අඩවිය.

පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-29-2026