විටඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රයකට්ටලය ක්‍රියාත්මක වන විට, උෂ්ණත්වය ඉහළ යනු ඇත, ඩීසල් එන්ජින් කොටස් සහ සුපර්චාජර් නිවාස ඉහළ උෂ්ණත්වයෙන් බලපෑමට ලක් නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා සහ වැඩ කරන පෘෂ්ඨයේ ලිහිසි කිරීම සහතික කිරීම සඳහා, රත් වූ කොටස සිසිල් කිරීම අවශ්‍ය වේ. සාමාන්‍යයෙන්, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලවල පොදු සිසිලන ක්‍රම වන්නේ වායු සිසිලනය සහ ජල සිසිලනයයි. නමුත් වෙනස කුමක්ද? ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ සිසිලන බලපෑම කුමක්ද? ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ සිසිලන මාදිලිය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය හඳුන්වා දීම සඳහා ගෝල්ඩ්එක්ස් විසින් පහත දැක්වේ.
සිසිලන මාදිලියඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය:
1. සුළං සිසිලන ක්‍රමය: මෙයඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයසිසිලන ක්‍රමය වන්නේ සිසිලන මාධ්‍යයක් ලෙස වාතයයි. එය සාමාන්‍යයෙන් ජලය හිඟ ප්‍රදේශවල භාවිතා වේ.
2. ජල සිසිලන ක්‍රමය: මෙයඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයසිසිලන ක්‍රමය වන්නේ සිසිලන මාධ්‍යයක් ලෙස ජලයයි.
ජලය සිසිල් කළ සහ වෙන් කළ ජලය සිසිල් කළ සහ සංවෘත ජලය සිසිල් කළ ආකාර දෙකකි. විවෘත සිසිලන පද්ධතියක, සංසරණ ජලය වායුගෝලයට සෘජුවම සම්බන්ධ වන අතර, සිසිලන පද්ධතියේ වාෂ්ප පීඩනය සෑම විටම වායුගෝලීය පීඩනයේදී පවත්වා ගනී. සංවෘත පද්ධතියක, ජලය සංවෘත පද්ධතිය තුළ සංසරණය වන අතර, සිසිලන පද්ධතියේ වාෂ්ප පීඩනය වායුගෝලීය පීඩනයට වඩා වැඩි වේ. සිසිලන ජල උෂ්ණත්වය සහ පිටත වායු උෂ්ණත්වය අතර උෂ්ණත්ව වෙනස වැඩි වන විට, සමස්ත සිසිලන පද්ධතියේ තාප විසර්ජන ධාරිතාව වැඩි දියුණු වේ.
පහත දැක්වෙන්නේ සිසිලන මාදිලිය සහ ක්‍රියාකාරිත්වයයිඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය.Goldx මිලදී ගැනීමේදී සැමට මතක් කර දෙන්නේඩීසල් උත්පාදක කට්ටල, ඔබට අයිතිය මිලදී ගත හැකි වන පරිදි, ඔබේම භාවිත අවශ්‍යතා විකුණුම් කාර්ය මණ්ඩලය සමඟ පැහැදිලි කළ යුතුය.ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්-24-2024