ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල කමිස් කිරීම —-කමින්ස් ජනක යන්ත්‍ර ඉදිකිරීම ගැන ඉගෙන ගන්න

මූලික කොමිස් කිරීමේ පියවරඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය

පළමු පියවර, ටැංකියට ජලය එක් කරන්න. මුලින්ම කාණු කපාටය නිවා දමන්න, පිරිසිදු පානීය ජලය හෝ පිරිසිදු ජලය ටැංකියේ මුඛයේ ස්ථානයට එකතු කරන්න, ටැංකිය ආවරණය කරන්න.

දෙවන පියවර, තෙල් එකතු කරන්න. CD-40 Great Wall එන්ජින් ඔයිල් තෝරන්න. මැෂින් ඔයිල් ග්රීෂ්ම සහ ශීත ඍතු දෙකට බෙදා ඇත, විවිධ කාලවලදී විවිධ තෙල් තෝරා ගනී, වසන්ත පරිමාණය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා තෙල් එකතු කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, වසන්ත පරිමාණයෙන් පිරුණු ස්ථානයට තෙල් එකතු කරන තුරු, තෙල් තොප්පිය ආවරණය කරන්න, තවත් එකතු නොකරන්න. , අධික තෙල් තෙල් හා දැවෙන තෙල් සංසිද්ධිය හේතු වනු ඇත.

තුන්වන පියවර වන්නේ තෙල් පරිභෝජනය සහ යන්ත්රය නැවත පැමිණීම අතර වෙනස හඳුනා ගැනීමයි. යන්ත්රයේ තෙල් පරිභෝජනය පිරිසිදු බව සහතික කිරීම සඳහා, සාමාන්යයෙන් පැය 72 ක් සඳහා ඩීසල් නිරාකරණය කිරීමට අවශ්ය වේ. අපිරිසිදු තෙල් උරාබීම සහ නල අවහිර වීම වැළැක්වීම සඳහා සිලින්ඩරයේ පතුලට තෙල් ඇතුල් නොකරන්න.

සිව්වන පියවර, ඩීසල් තෙල් පොම්ප කරන්න, පළමුව අත් පොම්පයේ ගෙඩිය ලිහිල් කර, එහි මිට අල්ලා ගන්න.ඩීසල් ජනකයඅත් පොම්පය සකසන්න. තෙල් පොම්පයට ඇතුල් වන තුරු ඒකාකාරව අදින්න සහ ඔබන්න.

පස්වන පියවර, වාතය පිටවීමට ඉඩ දෙන්න. ඔබට අධි පීඩන තෙල් පොම්පයේ වායු මුදා හැරීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඉන්පසු අත් තෙල් පොම්පය ඔබන්න, සියලුම තෙල් පිටතට ගලා යන බව ඔබ දකින තුරු ඉස්කුරුප්පු කුහරය තුළ තෙල් සහ බුබුලු පිටාර ගැලීම ඔබට පෙනෙනු ඇත. ඉස්කුරුප්පු තද කරන්න.

හයවන පියවර, ආරම්භක මෝටරය සම්බන්ධ කරන්න. මෝටරයේ ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ සහ බැටරියේ ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර වෙනස හඳුනා ගන්න, මෙය ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩය වන අතර මෙය වලිගයේ සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩය වේ. 24V බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා බැටරි දෙක ශ්‍රේණිගත විය යුතුය. මුලින්ම මෝටරයේ ධන අග්‍රය සම්බන්ධ කරන්න. ධනාත්මක පර්යන්තය සම්බන්ධ කරන විට, පර්යන්තයට අනෙකුත් රැහැන් කොටස් සම්බන්ධ වීමට ඉඩ නොදෙන්න. ඉන්පසුව මෝටර් රථයේ සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩය සම්බන්ධ කරන්න, එය තදින් සම්බන්ධ කිරීමට වග බලා ගන්න, එමගින් රැහැන් කොටස පුළුස්සා දැමීම සහ ගිනි තැබීම වළක්වා ගන්න.

හත්වන පියවර, වායු ස්විචය. යන්ත්‍රය ආරම්භ කිරීමට පෙර හෝ යන්ත්‍රය බල සැපයුම් තත්ත්වයට ඇතුළු නොවන්නේ නම්, ස්විචය වෙනම තත්වයක තිබිය යුතුය, ස්විචයේ පහළ කෙළවරේ පර්යන්ත හතරක් ඇත, මේ තුන ත්‍රි-ෆේස් ගිනි වයර්, කමින්ස් ජෙනරේටර් කට්ටලය බලයට සම්බන්ධ වේ. රේඛාව, උදාසීන රේඛාව අසල ඇති ස්වාධීන, උදාසීන රේඛාව සහ ඕනෑම ගිනි වයර් සම්බන්ධක බල සැපයුම 220V ආලෝකය වේ, උත්පාදක යන්ත්රයේ ශ්රේණිගත බලයෙන් තුනෙන් එකක් ඉක්මවන උපාංගයක් භාවිතා නොකරන්න.

අටවන පියවර, උපකරණ. Ammeter, භාවිතය අතරතුර, භාවිතා කරන ලද බලය ප්රමාණය නිවැරදිව කියවන්න. මෝටර් ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාව හඳුනා ගැනීමට Voltmeter. සංඛ්‍යාත වගුව, සංඛ්‍යාත වගුව 50Hz වෙත ළඟා විය යුතුය, වේගය හඳුනාගැනීමේ පදනම වේ. ධාරා සහ වෝල්ටීයතා පරිවර්තන ස්විචය, මෝටර් උපකරණ දත්ත හඳුනා ගැනීම. තෙල් පීඩන මානය, ඩීසල් එන්ජිම ධාවනය වන තෙල් පීඩනය හඳුනා ගන්න, සම්පූර්ණ වේගයෙන්, වායුගෝලීය පීඩනය 0.2 ට නොඅඩු විය යුතුය, ටචෝමීටරය, වේගය 1500 RPM හි පිහිටා තිබිය යුතුය. ජල උෂ්ණත්ව වගුව, භාවිතයේ ක්රියාවලියේදී, අංශක 95 නොඉක්මවිය හැක, තෙල් උෂ්ණත්වය සාමාන්යයෙන් අංශක 85 නොඉක්මවිය හැක.

නවවන පියවර: ආරම්භ කරන්න. දැන් ආයෙත් run කරලා, ignition එක on කරලා, button එක ඔබලා, Drive එකෙන් පස්සේ Volvo generator set එක release කරලා, තත්පර 30ක් දුවලා, high and low speed switch එක පෙරලලා, machine එක idle එකෙන් high speed එකට හෙමින් වැඩි වෙනවා, ඔක්කොම check කරනවා. මීටර් කියවීම්. සියලුම සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, වායු ස්විචය වසා දැමිය හැකි අතර, බලය සාර්ථකව සම්ප්රේෂණය වේ.

දහවන පියවර, මෝටර් රථය නවත්වන්න. මුලින්ම වායු ස්විචය නිවා දමන්න, බල සැපයුම කපා දමන්න, දඩීසල් එන්ජිමඅධික වේගයේ සිට අඩු වේගය දක්වා, යන්ත්‍රය විනාඩි 3 සිට 5 දක්වා ක්‍රියා විරහිත කර, පසුව ක්‍රියා විරහිත කරන්න.

1. ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය
විද්‍යුත් බෝලයේ ප්‍රධාන භ්‍රමණය භ්‍රමණය වන පරිදි ධාවනය කරන්න, එවිට විද්‍යුත් බෝල ප්‍රතිදාන ධාරාවේ ස්ටෝටරය.

2. විදුලි පන්දුව
Cummins සක්රිය කරන සංරචකඩීසල් ජනක යන්ත්රවිකල්ප ධාරාවක් නිපදවීමට.

3. විදුලි පාලන පද්ධතිය
පාලනය කරන්නඩීසල් එන්ජිමවේග බලය, ස්ථාවර වෝල්ටීයතාවය.

4. ජල ටැංකිය
යන්ත්රය ස්ථාවර කිරීම සඳහා උත්පාදක යන්ත්රයේ අභ්යන්තර ස්ථාවරත්වය සිසිල් කරනු ලැබේ.

5. උත්පාදක කට්ටලයේ පහළ රාමුව
උත්පාදක යන්ත්රයේ සියලුම සංරචක එකට සම්බන්ධ කරන්න. සහ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරන්නඋත්පාදක කට්ටලය.