ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ මූලික කොමිස් කිරීමේ පියවර

පළමු පියවර, ටැංකියට වතුර එකතු කරන්න. මුලින්ම එය නිවා දමන්න.කාණු කපාටය, ටැංකි මුඛයේ ස්ථානයට පිරිසිදු පානීය ජලය හෝ පිරිසිදු ජලය එකතු කරන්න, ටැංකිය ආවරණය කරන්න.

දෙවන පියවර, තෙල් එකතු කරන්න. CD-40 Great Wall එන්ජින් ඔයිල් තෝරන්න. මැෂින් ඔයිල් ගිම්හානය සහ ශීත ඍතුව ලෙස වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත, විවිධ සෘතු විවිධ තෙල් තෝරා ගනී, තෙල් එකතු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී වසන්ත පරිමාණය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා, තෙල් වසන්ත පරිමාණයෙන් පුරවා ඇති ස්ථානයට එකතු කරන තෙක්, තෙල් පියන ආවරණය කරන්න, වැඩිපුර එකතු නොකරන්න, ඕනෑවට වඩා තෙල් තෙල් සහ දැවෙන තෙල් සංසිද්ධිය ඇති කරයි.

තෙවන පියවර වන්නේ තෙල් ලබා ගැනීම සහ යන්ත්‍රය නැවත ලබා ගැනීම අතර වෙනස හඳුනා ගැනීමයි. යන්ත්‍රයේ තෙල් ලබා ගැනීම පිරිසිදු බව සහතික කිරීම සඳහා, සාමාන්‍යයෙන් ඩීසල් පැය 72 ක් රැඳී සිටීමට ඉඩ දීම අවශ්‍ය වේ. අපිරිසිදු තෙල් උරා ගැනීම සහ නල අවහිර වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා සිලින්ඩරයේ පතුලට තෙල් ඇතුළු නොකරන්න.

හතරවන පියවර, පොම්පයඩීසල් තෙල්, පළමුව අත් පොම්පයේ නට් එක ලිහිල් කරන්න, හසුරුව අල්ලා ගන්නඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයඅත් පොම්පය. තෙල් පොම්පයට ඇතුළු වන තුරු ඒකාකාරව ඇද ඔබන්න.

පස්වන පියවර, වාතය පිටතට යාමට ඉඩ දෙන්න. ඔබට අධි පීඩන තෙල් පොම්පයේ වායු මුදා හැරීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, පසුව අත් තෙල් පොම්පය ඔබන්න, එවිට ඔබට සියලු තෙල් පිටතට ගලා යන බව පෙනෙන තෙක් ඉස්කුරුප්පු සිදුර තුළ තෙල් සහ බුබුලු පිටාර ගලනු පෙනෙනු ඇත. ඉස්කුරුප්පු තද කරන්න.

හයවන පියවර, ආරම්භක මෝටරය සම්බන්ධ කරන්න. මෝටරයේ ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සහ බැටරියේ ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතර වෙනස හඳුනා ගන්න, මෙය ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩය වන අතර, මෙය වලිගයේ ඇති සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩයයි. 24V ආචරණය ලබා ගැනීම සඳහා බැටරි දෙක ශ්‍රේණිගතව තිබිය යුතුය. පළමුව මෝටරයේ ධනාත්මක අග්‍රය සම්බන්ධ කරන්න. ධනාත්මක අග්‍රය සම්බන්ධ කරන විට, පර්යන්තය අනෙකුත් රැහැන් කොටස් ස්පර්ශ කිරීමට ඉඩ නොදෙන්න. ඉන්පසු මෝටරයේ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩය සම්බන්ධ කරන්න, රැහැන් කොටස පුළුස්සා දැමීම සහ දැවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා එය තදින් සම්බන්ධ කිරීමට වග බලා ගන්න.

හත්වන පියවර, වායු ස්විචය. යන්ත්‍රය ආරම්භ කිරීමට පෙර හෝ යන්ත්‍රය බල සැපයුම් තත්ත්වයට ඇතුළු නොවන්නේ නම්, ස්විචය වෙනම තත්වයක තිබිය යුතුය, ස්විචයේ පහළ කෙළවරේ පර්යන්ත හතරක් ඇත, මෙම තුන තෙකලා ගිනි වයර් වේ, කමින්ස් උත්පාදක කට්ටලය විදුලි රැහැනට සම්බන්ධ කර ඇත, උදාසීන රේඛාව අසල ස්වාධීන, උදාසීන රේඛාව සහ ඕනෑම ගිනි වයර් සම්බන්ධතාවයක් බල සැපයුම 220V ආලෝකකරණයකි, උත්පාදක යන්ත්‍රයේ ශ්‍රේණිගත බලයෙන් තුනෙන් එකක් ඉක්මවන උපාංගයක් භාවිතා නොකරන්න.

අටවන පියවර, උපකරණ. ඇමීටරය, භාවිතය අතරතුර, භාවිතා කරන බල ප්‍රමාණය නිවැරදිව කියවන්න. මෝටර් ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය හඳුනා ගැනීමට වෝල්ට්මීටරය. සංඛ්‍යාත වගුව, සංඛ්‍යාත වගුව 50Hz දක්වා ළඟා විය යුතුය, වේගය හඳුනා ගැනීම සඳහා පදනම වේ. ධාරාව සහ වෝල්ටීයතා පරිවර්තන ස්විචය, මෝටර් උපකරණ දත්ත හඳුනා ගැනීම. තෙල් පීඩන මානය, හඳුනා ගැනීමඩීසල් එන්ජිමධාවනය වන තෙල් පීඩනය, සම්පූර්ණ වේගයෙන්, වායුගෝලීය පීඩනය 0.2 ට නොඅඩු විය යුතුය, ටැකෝමීටරය, වේගය 1500 RPM හි පිහිටා තිබිය යුතුය. ජල උෂ්ණත්ව වගුව, භාවිතයේදී, අංශක 95 නොඉක්මවිය යුතුය, තෙල් උෂ්ණත්වය සාමාන්‍යයෙන් අංශක 85 නොඉක්මවිය යුතුය.

නවවන පියවර: ආරම්භ කරන්න. දැන් මම එය නැවත ක්‍රියාත්මක කරමි, ජ්වලනය සක්‍රිය කර, බොත්තම ඔබන්න, රිය පැදවීමෙන් පසු වොල්වෝ උත්පාදක කට්ටලය මුදා හරින්න, තත්පර 30 ක් ක්‍රියාත්මක කරන්න, ඉහළ සහ අඩු වේග ස්විචය පෙරළන්න, යන්ත්‍රය අක්‍රිය සිට ඉහළ වේගය දක්වා සෙමින් වැඩි වන අතර, සියලුම මීටර කියවීම් පරීක්ෂා කරන්න. සියලුම සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, වායු ස්විචය වසා දැමිය හැකි අතර, බලය සාර්ථකව සම්ප්‍රේෂණය වේ.

දහවන පියවර: යන්ත්‍රය නවත්වන්න. පළමුව වායු ස්විචය ක්‍රියා විරහිත කරන්න, බල සැපයුම විසන්ධි කරන්න, ඩීසල් එන්ජිම අධි වේගයෙන් සිට අඩු වේගයෙන් ක්‍රියා විරහිත කරන්න, යන්ත්‍රය මිනිත්තු 3 සිට 5 දක්වා ක්‍රියා විරහිත වීමට ඉඩ දෙන්න, ඉන්පසු ක්‍රියා විරහිත කරන්න.